O Vale do Araguaia, que compreende 25 cidades à Nordeste de Mato Grosso, carregou durante anos a pecha de “Vale dos Esquecidos” e sofreu com a logística precária imposta pelo abandono de governos anteriores, comprometendo assim o desenvolvimento dos municípios da região e causando a desvalorização e o aumento do custo da produção no Estado.
No trecho asfaltado, o desafio eram os buracos e, na parte de terra, os riscos se revezavam entre os atoleiros na época das águas e a poeira durante a seca, na região que é considerada o principal corredor para o escoamento da produção agropecuária do Estado rumo aos portos do Arco Norte do País.
Desde 2019, porém, o Governo de Mato Grosso vem concentrando investimentos vultuosos na região, em obras de infraestrutura e demais áreas essenciais, o que garante não só o estímulo à economia, mas também a melhoria da qualidade de vida da população que ali reside.
“Precisamos reconhecer que o Governo do Estado tem enfrentado grandes brigas, como no caso da reformulação do Fethab, o que contribuiu muito para a nossa arrecadação. Mas, sem dúvida nenhuma, o principal avanço foi a regularização dos repasses na Saúde que estão rigorosamente em dia, além da ampliação dos leitos de UTI aqui na região do Vale do Araguaia. Sofremos muito nos governos anteriores e sem essa ajuda de agora, jamais conseguiríamos enfrentar esse momento de pandemia”, relatou o prefeito de Canarana, Fábio Faria.
Dezenas de obras estruturantes já foram concluídas e a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), sob o comando do secretário Marcelo de Oliveira, segue em processo acelerado para a finalização da pavimentação de rodovias e construção e reforma de pontes.
Alvos constantes de reclamação, MTs como a 110, 415, 270, 260, 020, 326 e 251 estavam paradas no tempo, mas finalmente vêm assumindo o status de sua verdadeira vocação: a de conduzir o progresso econômico do Estado.
Promessa de anos
Este ano, a Sinfra concluiu o asfaltamento de 26,57 quilômetros da MT-110, no trecho que vai do entroncamento da MT-415, em Novo São Joaquim, até o rio Noidore, um investimento de R$ 25,4 milhões.
O Governo do Estado também concluiu a pavimentação de 41,42 quilômetros da MT-110, no trecho que vai do entroncamento da MT-270/340, em Guiratinga, até o entroncamento da MT-260 no município de Tesouro. O investimento realizado foi de R$ 56,7 milhões.
Também foi finalizada a pavimentação da MT-020, em Paranatinga. Foram asfaltados 67,5 quilômetros do trecho que vai do KM zero até o KM 67,5, em direção a Canarana. O investimento total nessa obra foi de R$ 45 milhões. Além desta, foram concluídas ainda as pontes localizadas na MT-110, sobre o Rio Batovi no município de Tesouro, e sobre o Córrego Onça.
A Sinfra dá seguimento, ainda, a pavimentação da MT-326, em um trecho de 76,5 quilômetros da rodovia. São executados dois lotes de obras de asfaltamento, cujos investimentos somam R$ 119,9 milhões.
Ainda na MT-110, está em execução a pavimentação no trecho que vai do entroncamento da MT-415, em Novo São Joaquim, até o entroncamento da MT-251, no Distrito de Placa Nativa. São asfaltados 25,21 quilômetros entre o KM 370,3 até o KM 388,8 da rodovia. O investimento estimado é R$ 21,8 milhões e a obra já está em estágio avançado de execução.
Além das obras que foram concluídas e as que já estão em andamento, o Governo do Estado já emitiu ordem de serviço para o início das obras de pavimentação da MT-020, que vai interligar definitivamente os municípios de Paranatinga e Canarana por vias asfaltadas.
Além da pavimentação, serão executadas obras de restauração da rodovia, totalizando uma extensão de 66,4 quilômetros da MT-020, que receberão asfalto novo e melhorias na malha rodoviária. O investimento será de R$ 27 milhões.
As obras serão executadas em três trechos da rodovia. O primeiro é para pavimentação do KM 99,8 até o KM 137. O segundo trecho é para a restauração do asfalto do KM 137,4 até o KM 157,3. Por último, será feita a pavimentação do trecho entre o KM 157,3 até o KM 166,2.
Os dois trechos a serem pavimentados são obras que foram iniciadas em 2009 e 2014, respectivamente, mas não foram concluídas, e são retomadas agora pelo Governo de Mato Grosso.
Com a conclusão desse asfalto, será possível realizar o escoamento da produção agropecuária da BR-158 até a BR-070, utilizando-se da MT-020, em direção ao Terminal Ferroviário de Rondonópolis. Essa rodovia vai encurtar quase 200 quilômetros do caminho do cidadão que mora na região do Médio Araguaia.
Além disso, estão em construção na MT-326 seis pontes de concreto sobre o Rio das Mortes e os rios Borecaia e vazante, Corixinho, Corixão, Água Preta e Água Suja. A ponte sobre o Rio das Mortes é a maior já construída em Mato Grosso, com 483 metros de extensão. Para sua construção estão previstos investimentos de R$ 52 milhões.
Novas escolas
E os resultados dos investimentos na infraestrutura escolar por parte do Governo do Estado também começam a ser colhidos na região. Duas unidades no Vale do Araguaia, a EE Coronel Vanique, em Nova Xavantina, e a EE 31 de março, em Canarana, foram literalmente reconstruídas, pois estavam prestes a ruir.
Além da resolução dos problemas estruturais, as escolas ganharão mobiliários como carteiras e armários, além de aparelhos de condicionadores de ar, todos novos. O investimento nas duas obras, cujas inaugurações estão previstas para março de 2021, foi de mais de R$ 8 milhões.
“O governador Mauro Mendes tem sido um grande parceiro dos prefeitos. A Escola 31 de Março é uma das mais importantes do município e nós ganhamos uma reforma completa, em tempo recorde. Era uma conquista que buscávamos há muitos anos”, comemorou o prefeito de Canarana.
“Mais que um prédio novo, é conforto para alunos e profissionais da educação, é motivação para todos que vai refletir na aprendizagem. Sem falar que os pais participam mais das atividades escolares”, salientou o secretário de educação, Alan Porto.
Por Governo de MT.
