CANARANA – Motoristas que trafegam pelas rodovias MT-020 e MT-326 já começam a perceber marcações no asfalto e mudanças na pista. O trecho privatizado, entre Paranatinga – MT e Canarana – MT, seguindo até a intersecção com a BR-158, está sob concessão da CS Rodovias Rota da Integração, e deve receber investimento inicial de R$ 90 milhões.
Em entrevista ao OPioneiro, o diretor da CS Rodovias, Kenon de Oliveira, respondeu quais são as melhorias planejadas para 2026 e quando e como será iniciada a cobrança do pedágio.
Conforme Kenon, as primeiras obras são focadas na recuperação de trechos críticos. Cerca de 30km, dos 308km da concessão, já passaram por melhorias estruturais no pavimento. As frentes de trabalho seguem ao longo dos 308 quilômetros sob concessão. Além da recuperação da pista, também estão em andamento serviços de roçada nas margens das rodovias e a produção de mais de 2 mil novas placas de sinalização, que devem ser devem ser instaladas já nos próximos 80 dias.
O que já está mudando
Em alguns pontos das rodovias, o tráfego já começa a operar no sistema “pare e siga”, com interdições parciais para execução de serviços. O Diretor informou também que já começaram a contrução das duas Bases de Serviços Operacionais (BSOs) nos quilômetros 79 e 245 da MT – 020, que vão funcionar como pontos de apoio ao usuário. Está prevista a implantação de um sistema de atendimento com ambulâncias, guinchos e caminhões-pipa, reforçando a segurança e a resposta a emergências.
O que ainda vai mudar
Entre as outras mudanças previstas pelo contrato de concessão, conforme Kenon, estão a instalação de câmeras de monitoramento e sistemas de controle de tráfego, além da criação de um Ponto de Apoio a Caminhoneiros, ainda sem local definido, com estrutura de descanso, sanitário e outros serviços. Essa obra está programada para ser entregue até o sexto ano da concessão.
Segundo a concessionária, o contrato prevê um volume de investimentos superior a R$ 400 milhões nos primeiros cinco anos e cerca de R$ 1,1 bilhão ao longo dos 30 anos de concessão.
E o pedágio?
A cobrança de pedágio ainda não começou — e também não tem data definida pra começar.
Antes do usuário começar a pagar, a concessionária precisa cumprir uma série de exigências contratuais. A cobrança só começa após melhorias iniciais na rodovia e a implantação de estruturas de apoio ao usuário.
Quando for iniciado, o sistema será no modelo “Free Flow”, sem praças de pedágio. A cobrança será feita por 6 (seis) pórticos instalados ao longo das rodovias, com leitura automática dos veículos.
O pagamento poderá ser realizado por meio de tags eletrônicas ou por aplicativo. Também haverá pontos físicos de apoio com opção de pagamento. Segundo a concessionária, o início da cobrança será precedido por campanhas educativas para orientar os motoristas sobre o novo sistema.
Quanto à cobrança para moradores do distritos que trafegam diariamente pelas rodovias, a concessionária informou que antes de começarem as cobranças, questões como essa, serão definidas entre CS Rodovias, poder concedente e o município.
Por Lavousier Machry, para OPioneiro.
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