CANARANA – Um importante passo para a consolidação da infraestrutura rodoviária do Vale do Araguaia foi dado na quarta-feira (17), durante reunião realizada em Cuiabá. O prefeito de Canarana, Vilson Biguelini, e o prefeito de Querência, Gilmar Wentz, estiveram reunidos com o secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, e com os deputados estaduais Nininho e Dr. Eugênio, para tratar do avanço das obras de pavimentação das rodovias MT-109 e MT-110.
Durante o encontro, foi autorizada pelo governador Otaviano Pivetta, a elaboração dos projetos de engenharia dos trechos ainda não contemplados nas duas rodovias que ligam os municípios de Canarana e Querência.
Na MT-110, que possui aproximadamente 110 quilômetros entre as duas cidades, cerca de 68 quilômetros já estão em obras de pavimentação. Com isso, restam pouco mais de 40 quilômetros sem projeto e sem previsão de asfaltamento. A autorização permitirá a elaboração dos projetos executivos para esse trecho remanescente, etapa fundamental para viabilizar futuras licitações e obras.
Já na MT-109, que também possui 110 km entre as duas cidades, aproximadamente 72 quilômetros já tiveram seus projetos elaborados por meio de uma parceria liderada por produtores rurais de Canarana e entregues ao Governo do Estado. Entretanto, ainda existem quase 50 km sem projeto. Com a decisão anunciada nesta semana, o restante da rodovia também terá os estudos e projetos desenvolvidos, permitindo que toda a ligação entre Canarana e Querência avance em direção à futura pavimentação completa.
As duas rodovias são consideradas estratégicas para o desenvolvimento econômico da região. Além de fortalecerem a ligação entre Canarana e Querência, os investimentos fazem parte de um corredor logístico que se estende em direção ao Norte Araguaia.
Pela MT-109, as obras já avançam no trecho entre Querência e Espigão do Leste. A partir dali, existe ligação com Canabrava do Norte e, posteriormente, com Porto Alegre do Norte, na BR-158. Quando concluída, essa rota se consolidará como uma importante alternativa à BR-158, cuja pavimentação integral ainda enfrenta dificuldades para sair do papel.
Além disso, o corredor permitirá uma conexão mais eficiente entre os municípios do Norte Araguaia e a região de Canarana, facilitando o acesso à MT-020 e, consequentemente, à capital Cuiabá.
Segundo as lideranças que participaram da reunião, a autorização representa mais um passo concreto dentro do planejamento do Governo de Mato Grosso para ampliar a malha rodoviária pavimentada do Araguaia, impulsionando o escoamento da produção agrícola, reduzindo custos logísticos e melhorando a mobilidade da população.
Por OPioneiro.
